欧标CE 镀锌钢丝耐油耐磨动力电缆 符合欧盟 LVD 2014/35/EU、EMC 指令及 EN 50525 标准，获欧盟准入资质。采用多股绞合铜导体、绝缘层及高密度镀锌钢丝铠装，抗机械冲击与腐蚀，镀层重量≥100g/m²。额定温度 70℃，短路时 160℃（5 秒内），适用于 - 15℃至 70℃环境。可地下直埋、工业配电，满足 RoHS 环保要求，保障电力传输稳定。

NYRY 欧标CE 铠装PVC绝缘护套抗压电力电缆，符合欧盟标准并获CE认证，额定电压0.6/1kV。导体采用多股绞合铜芯，XLPE 绝缘+镀锌钢带铠装+PVC外护套结构，抗压抗冲击、耐磨损抗老化。适配-20℃~70℃环境，可直埋、桥架敷设，广泛用于工业厂房、商业楼宇、市政工程的中低压配电系统，保障电力稳定传输。

欧标CE NYSY耐磨高柔韧电力电缆 符合欧盟 LVD（2014/35/EU）和 EMC（2014/30/EU）指令，通过 EN 50525 等标准测试，获欧盟市场准入资质。采用高导电铜 / 铝导体、绝缘层及防护结构，耐候抗紫外线，适用于 - 40℃至 + 80℃环境。可室内外、地下、水中安装，用于电站、工业配电等，兼具电气安全性与机械稳定性，保障电力传输可靠。

欧标CE FLYY汽车用低压控制电缆 符合 ISO 6722 及 DIN EN 13602 标准，导体为 Cu-ETP1 裸铜，绝缘和护套采用 PVC 材质。工作温度 - 25℃至 + 90℃，适配 12V/24V 系统，测试电压 3-5kV。具良好柔韧性、耐油酸碱及机械强度，抗汽车常见化学侵蚀与机械应力。适用于车辆内部电气、仪表连接及车与挂车线路，确保欧盟市场合规性。

CE欧标 FLRYY薄壁多芯汽车用控制电缆，严格符合EN 50554、ISO 6722 Class B标准并获 CE 认证，是车用低压控制场景优选。采用薄壁PVC绝缘与护套设计，外径较传统电缆缩减20%-30%，节省车内布线空间；高纯度多股绞合铜导体兼具优异导电性与柔韧性，最小弯曲半径仅12倍电缆外径。产品耐 - 40℃~105℃温，抗油耐腐、阻燃安全，适配PWM信号实时传输。

IEC 60502-1 XLPE绝缘铠装中低压电力电缆 符合国际标准。导体用高纯度铜，符合国际标准。导体用高纯度铜，导电高效；绝缘层为XLPE，耐温90℃，短路5秒内耐250℃，绝缘和电气性能佳。​铠装层提升抗冲击和耐碾压能力，护套耐磨损抗老化。适配1kV、3kV电压，适用于地下直埋、工业等有机械碰撞风险的场景。​安装较灵活，能在多种环境稳定输电，售后有保障，为电力传输提供可靠支持。​

IEC 60502-1 0.6/1kV 非铠装XLPE绝缘电力电缆 严格遵循国际标准生产。采用交联聚乙烯（XLPE）绝缘，电气性能优异，绝缘电阻高、介损小，耐温达 90℃，短路时可承受高温。​导体为高纯度铜，导电高效。无铠装设计更轻便，柔韧性好，便于敷设。适配 1kV、3kV 等电压等级，适用于配电网、工业装置等固定安装场景。​能在干燥、潮湿等环境稳定输电，安装维护便捷，为电力传输提供可靠保障。

YJV 0.6/1kV PVC绝缘铠装中低压电力电缆 以高纯度铜为导体，导电高效。PVC 绝缘层确保电气性能稳定，外层钢带或钢丝铠装大幅提升抗冲击、耐碾压能力，PVC 护套增强防护。​可在 - 15℃至 70℃环境工作，耐磨损、抗老化。适用于地下直埋、工业厂区等有机械碰撞风险的场景，为低压配电提供可靠电力传输。安装便捷，售后有保障。​

PVC绝缘护套非铠装电力电缆 以聚氯乙烯（PVC）为绝缘层，电气绝缘性能稳定，能在额定电压下可靠输电。导体采用高纯度铜，导电高效，多股绞合设计提升柔韧性。​无铠装结构让电缆更轻便，便于弯曲和敷设。PVC 护套耐磨损、抗老化，适应一般干燥及潮湿环境。​适用于建筑配电、工业设备供电等低压场景，可用于室内明敷、穿管等安装方式，为低压电路提供安全稳定的电力连接，安装维护便捷。

BS 6622/BS 7835 单芯PVC中压电力电缆，严格遵循英标生产。导体为高纯度铜或铝，导电高效。绝缘采用交联聚乙烯，电气性能优异，耐温性强。​具备良好的屏蔽性能，能减少电磁干扰。护套耐老化、抗腐蚀，适配多种环境。​适用于配电系统、工业厂区等中压供电场景，可在复杂工况下稳定输电。安装维护便捷，为中压电力传输提供可靠保障，符合相关安全规范。​