YSLTOE-J 300/500V起重机PUR控制电缆

一、型号释义

YSLTOE-J：吊具吊篮随行电缆系列代号；O：PUR 聚氨酯护套；E：无卤；J：加强承力结构；额定电压：300/500V；

执行标准：DIN VDE 0250-405（德国 VDE 欧标），可做 CE 认证，港口起重吊具专用特种电缆，非通用普通控制电缆。

二、用材结构

1. 导体：VDE0295 / IEC60228 第 5 类超细绞合软裸铜导体，柔韧性优异，耐反复弯折；

2. 绝缘：特种 TPE/EPR 弹性绝缘，绝缘电阻稳定，耐动态挤压；

3. 芯线成缆：多芯绞合，芯线分色标识；缆芯内置凯夫拉纤维 + 配重铅球中心承力件（核心结构，区别于普通拖链电缆），承担拉力、抑制高速升降扭转；

4. 外护套：无卤 PUR 聚氨酯护套，耐油、耐磨、耐撕裂、耐水解、耐候、低烟无卤，不含卤素。

三、产品性能

• 电气：额定电压 300/500V，工频耐压测试 2000V/5min；

• 机械：高抗拉伸、防扭转、抗反复动态弯曲、耐磨抗刮，适配高速随行运动；

• 环境：使用温度 - 20℃～+60℃；耐矿物油、乳化液；无卤低烟，燃烧时低毒低烟；

• 动态工况：适配最高线速度 160m/min，适合高频升降往复运动；

• 缺陷抗性：抗长期摆动、扭转疲劳，不易鼓包、断芯。

四、规格参数简表

五、用途 / 应用场景

YSLTOE-J 300/500V起重机PUR控制电缆

YSLTOE-J 300/500V 起重机 PUR 控制电缆，专为集装箱港口起重设备重力收集吊篮，也就是吊具吊篮的控制回路供电与信号传输而设计，是岸桥、轨道龙门吊 RMG、轮胎龙门吊 RTG 集装箱吊具系统配套的专用特种线缆。在港口装卸作业中，吊具吊篮伴随集装箱起升、下落持续高速往复运动，电缆需要跟随吊篮做重力随动、摆动、微量扭转，长期承受交变拉力、反复弯折与摩擦，普通控制电缆极易出现护套撕裂、芯线断丝、信号中断等故障，这款电缆就是针对该苛刻工况定制开发。

⚠️ 重要说明：该型号不属于通用拖链电缆，适用场景具有较强专一性，仅适合吊具吊篮重力随动工况，不可泛用。它内部带有凯夫拉加配重铅球的承力结构，受力逻辑依托吊篮重力释放、抵消扭转，结构设计是匹配吊具吊篮的运动方式，和拖链电缆、小车随行电缆的受力形式不同。因此不推荐用于室内固定布线、机床自动化拖链、起重小车随行、移动台车拖拽等其他场景。若强行在非适配工况使用，承力结构无法发挥作用，会加速电缆疲劳老化，大幅缩短使用寿命，甚至引发信号失控、线路故障，影响港口装卸作业安全与效率。选型时需要确认设备运动形式、受力方式，避免错用型号造成损失。

六、包装方式

标准采用木轴 / 铁木轴缠绕包装，轴盘带有产品标签（标注型号、电压、米数、批号、标准、厂名）；常规单轴长度 100m、200m，可按客户需求定尺；

盘轴防护加固，海运、陆运防磕碰；短段可按需塑料卷盘包装。

七、使用说明

1. 本电缆为动态随行专用，必须按吊具吊篮原装走线方式安装，保证中心承力结构受力，禁止拖拽护套承受拉力；

2. 安装时避免尖锐棱角切割护套、避免长期碾压；弯曲半径严格按照厂家样本要求，不可小于最小弯曲半径；

3. 允许持续高速往复升降，不可长期浸泡海水（PUR 耐海水有限，海边使用建议定期检查护套）；

4. 严禁超电压使用，不可作为主动力大电流电缆，仅用于控制、信号回路；

5. 储存：阴凉干燥仓库存放，避免暴晒、雨淋、化学品侵蚀，远离热源。

八、售后服务

1. 出厂随货提供合格证、检测报告；可配合提供 VDE/CE 资料用于项目报验；

2. 在正确运输、储存、规范安装使用前提下，质保期按合同约定执行；质保期内如出现材质、生产工艺缺陷，免费退换或补发；

3. 不承保：安装不当、外力切割、超载使用、私自裁切改造、环境超温、化学强腐蚀造成的损坏；

4. 提供技术支持：安装方案指导、工况选型核对，可提供定制芯数、特殊低温耐海水改良版本的方案报价。

计价单位：元/米。以上价格均为参考价。支持混批。因铜价行情随时变动，订货数量差异，故价格会有所波动。下单前请与客服人员或业务人员沟通确认终成交价格。