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薄壁耐高温PUR护套汽车控制电缆
  • 产品型号:FLR31Y11Y
  • 厂商性质:生产厂家
  • 更新时间:2026-03-30
  • 访  问  量:25
简要描述:

FLR31Y11Y 薄壁耐高温PUR护套汽车控制电缆,采用裸铜绞合导体、TPE-S绝缘与TPE-U(PUR)护套,符合DIN 72551、ISO 6722 Class C标准。工作温度-40℃至+90℃,具备优异耐油、耐水解、耐磨、阻燃与抗老化性能,适配发动机舱、底盘、车身控制等严苛场景。薄壁设计节省空间,高柔性适配频繁弯折与振动,满足汽车、摩托车及新能源车辆的信号与控制连接需求。

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产品详情
品牌其他品牌加工定制
产地上海品牌信基
工作温度-40℃~+90℃

FLR31Y11Y 薄壁耐高温PUR护套汽车控制电缆

一、产品性能

  1. 符合 DIN 72551、ISO 6722 Class C 标准,适用于汽车低压控制系统。

  2. 薄壁结构设计,体积小、重量轻,便于车内狭小空间布线。

  3. 耐温范围 - 40℃~+90℃,耐高温、耐低温、抗老化,适应发动机舱恶劣环境。

  4. PUR护套具备优异耐油、耐水解、耐磨、抗撕裂、耐化学品性能。

  5. 阻燃性能良好,满足车载安全要求,运行稳定可靠。

  6. 导体柔韧性佳,抗振动、抗弯折,适合车辆长期运行工况。

二、产品用材

  • 导体:多股精细绞合裸铜导体,导电性能优异,柔软易布线。

  • 绝缘:专用热塑性弹性体TPE-S绝缘,薄壁高效绝缘,电气性能稳定。

  • 护套:进口级PUR(聚醚型聚氨酯)护套,耐油耐候抗老化。

  • 结构:紧凑同心结构,外径小,节省安装空间,提升线束集成度。

三、技术参数表

  • 产品型号:FLR31Y11Y

  • 执行标准:DIN 72551、ISO 6722

  • 额定电压:60V

  • 工作温度:-40℃~+90℃

  • 导体材质:裸铜绞合导体

  • 绝缘材质:TPE-S 薄壁绝缘

  • 护套材质:PUR 聚氨酯弹性体

  • 阻燃等级:符合汽车线束阻燃要求

  • 适用截面:0.35mm²~2.5mm² 常规规格

  • 特性:耐油、耐磨、耐水解、抗振动、耐高温

四、型号含义

  • FLR:汽车薄壁柔性电缆

  • 31:绝缘材料代号(TPE-S)

  • Y:护套材料为热塑性弹性体

  • 11Y:PUR 护套及耐油耐候结构代号

    FLR31Y11Y 为德标汽车专用薄壁控制电缆,专用于车辆内部控制及信号传输系统。

五、产品用途:薄壁耐高温PUR护套汽车控制电缆

广泛适用于传统燃油车、新能源汽车、客车、货车等各类商用车,以及挖掘机、装载机等工程机械设备的电气控制系统中,主要用于车辆低压控制系统、车身电控单元、底盘信号传输、传感器信号连接、车载仪表布线及发动机舱内部线路连接。凭借优异的耐高温、耐油、抗振动及耐磨性能,可长期稳定运行于发动机周边高温油污环境、车门频繁启闭部位、车灯控制回路及各类车载电子设备之间,有效保障信号传输稳定可靠。产品结构紧凑、布线便捷,能够满足汽车复杂线束布局的安装需求,在严苛车载工况下保持优异的电气性能与机械性能,是现代汽车及工程机械线束系统中不ke或缺的核心控制专用线缆,为整车电气系统安全稳定运行提供可靠保障。

六、包装方式

  1. 采用标准电缆盘或纸箱包装,根据线径与长度选择包装形式。

  2. 常规长度:100m/盘、200m/盘、500m/盘,可按客户要求定制长度。

  3. 外包装标注产品型号、规格、米数、生产日期、执行标准及合格证。

  4. 包装牢固防潮,适合物流运输与仓库储存。

七、使用说明

  1. 安装前检查电缆外观无破损、压扁、开裂等缺陷。

  2. 布线时避免过度拉伸、尖锐棱角刮擦护套,保证弯曲半径符合规范。

  3. 发动机舱等高温区域优先选用本产品,确保耐温等级匹配使用环境。

  4. 接线端子压接规范,避免导体松散、绝缘层进入端子压接区。

  5. 禁止在超出额定电压及温度范围的工况下长期使用。

  6. 安装完成后进行导通与绝缘测试,确保线路安全可靠。

八、售后服务

  1. 产品出厂前经全项性能检测,提供产品合格证与检测报告。

  2. 正常使用情况下出现质量问题,提供售后检测与退换货服务。

  3. 提供技术支持:包括选型咨询、线束加工建议、安装指导、标准解读。

  4. 支持OEM/ODM定制,可根据客户需求定制规格、包装及标识。

  5. 订单全程跟进,物流信息及时反馈,确保交货周期稳定可控。

产品价格仅供参考,如需询价请联系主页销售~

薄壁耐高温PUR护套汽车控制电缆


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