VVF-LS 日标PSE 轨道设备专用低烟无卤控制电缆
一、产品性能
严格遵循日本JIS C3342标准，通过PSE菱形认证，专为轨道信号传输场景设计，核心性能聚焦信号传输稳定性、安全环保性及复杂环境适配性。电气性能方面，导体采用高纯度退火无氧铜，多股束绞结构保障优异导电性，20℃时导体电阻≤8.92mΩ，额定电压600V，绝缘电阻≥50MΩ·km，水中耐电压1000V/1min无击穿，可精准传输轨道电路低频模拟信号与高频数字信号，串音衰减≤65dB/1km，有效抵御牵引供电系统电磁干扰。
安全与环保性能突出，采用低烟无卤（LS）护套材料，燃烧时发烟量≤50%，毒性指数≤60，无卤化物释放，符合轨道隧道等密闭空间的安全逃生要求，垂直燃烧试验延燃时间≤30秒，达UL 94 V-0阻燃等级。护套经特殊改性，通过ROHS环保认证，邻苯二甲酸酯类塑化剂含量≤0.1%，杜绝有害物质迁移污染设备。
环境适应性较强，耐温范围覆盖-40℃~70℃，全季节保持适度柔性，低温不脆化、高温不软化；抗张强度≥12MPa，可承受3000N侧向压力，适配埋地敷设与轨枕挤压场景；护套具备优异耐酸碱、耐盐雾性能，盐雾测试≥1000小时无锈蚀，满足轨道沿线复杂气候与腐蚀环境。此外，扁形结构便于敷设收纳，护套剥离性优异，安装效率高，为轨道信号系统24小时不间断运行提供可靠保障。
二、产品用材
1. 导体：采用高纯度退火无氧铜，导电率≥99.9%，严格符合JIS C 3102标准，具备优异的导电性能与抗疲劳性；采用多股束绞结构（如：0.75mm²规格为30/0.18mm素线组合，2.0mm²规格为37/0.26mm素线组合），兼顾柔性与结构稳定性，便于在狭窄空间内弯曲敷设，同时降低高频信号传输时的集肤效应，减少信号衰减。
2. 绝缘层：选用专用低烟无卤交联聚烯烃绝缘材料，替代传统PVC绝缘，具备优异的电气绝缘性能、耐老化性及阻燃性，平均绝缘厚度≥0.8mm，尺寸公差控制在±5%以内，确保绝缘可靠性的同时便于现场剥线加工；芯线采用颜色编码区分（2芯为黑、白，3芯为黑、白、红），可快速精准识别极性，提升安装效率并减少接线错误。
3. 护套层：采用耐候型低烟无卤阻燃聚烯烃材料，经特殊改性处理具备防紫外线、抗磨损、耐油耐腐特性；护套与绝缘层协同设计，紧密贴合无间隙，有效隔绝水分、粉尘等杂质侵入，同时具备良好的机械保护作用；常规为黑色护套，可根据客户需求定制其他颜色。
4. 辅助材料：填充采用非吸湿性聚酯纤维，确保电缆截面圆整性的同时防止水分滞留；绕包层选用聚酯（Mylar）胶带，具备优异的抗撕裂性与绝缘隔离性能，进一步提升电缆结构稳定性与抗干扰能力；所有材料均经过严格的环保与性能检测，确保无有害物质释放且与主体材料兼容性良好。
三、参数表
型号规格（芯数×标称截面mm²） | 导体结构（素线数/素线径mm） | 绝缘厚度（mm） | 护套厚度（mm） | 整体外径（mm） | 20℃导体直流电阻大值（Ω/km） | 耐电压试验（V/min） | 绝缘电阻最小值（MΩ·km） | 参考重量（kg/km） |
|---|
2×0.75 | 30/0.18 | 0.8 | 1.0 | 2.7×5.4 | 24.4 | 1000/1 | 100 | 70 |
2×1.25 | 50/0.18 | 0.8 | 1.0 | 3.1×6.2 | 14.7 | 1000/1 | 100 | 105 |
2×2.0 | 37/0.26 | 0.8 | 1.0 | 3.4×6.8 | 9.5 | 1000/1 | 100 | 130 |
3×0.75 | 30/0.18 | 0.8 | 1.0 | 3.0×8.5 | 24.4 | 1000/1 | 100 | 95 |
3×1.25 | 50/0.18 | 0.8 | 1.0 | 3.3×9.2 | 14.7 | 1000/1 | 100 | 145 |
3×2.0 | 37/0.26 | 0.8 | 1.0 | 3.6×10.0 | 9.5 | 1000/1 | 100 | 190 |
注：1. 额定电压：600V；额定温度：70℃；2. 可根据客户需求定制其他芯数（如：4芯、5芯）及截面规格（大可达10mm²）的产品；3. 整体外径及参考重量允许±5%公差。
四、型号
1. 核心型号：VVF-LS
2. 型号含义解析：- V：导体绝缘层材质为聚烯烃（低烟无卤型），替代传统PVC绝缘，契合环保与低烟无卤要求；- V：电缆外护套材质为聚烯烃（低烟无卤阻燃型），具备优异的机械保护与环境适应性能；- F：电缆结构为扁平型，便于狭窄空间敷设、收纳及后期维护，且设有极性突起，可快速识别接线方向；- LS：Low Smoke（低烟）的缩写，明确标识产品为低烟无卤特性。
3. 衍生型号：可根据轨道交通场景的特殊需求，定制带屏蔽层的衍生型号（如：VVF-LS-S），屏蔽层采用镀锡铜丝编织，屏蔽密度≥85%，能有效隔离电磁干扰，适配精密控制设备的信号传输需求；同时可提供耐温+105℃的高温衍生型号（VVF-LS-H），满足机车内部等高温环境使用。
VVF-LS 日标PSE 轨道设备专用低烟无卤控制电缆
五、产品用途
VVF-LS电缆专为轨道交通场景设计，核心用于额定电压300V及以下的轨道交通控制信号传输系统，具体应用场景包括：
1. 地铁、轻轨、磁悬浮等轨道交通的隧道区间控制线路，如隧道通风系统、给排水系统、消防报警系统的控制信号连接；
2. 站台设备控制线路，涵盖站台门（屏蔽门、安全门）开关控制、照明系统调节、广播系统信号传输、导向标识控制等；
3. 机车车辆内部辅助控制线路，如车内空调、照明、监控摄像头、乘客信息系统的信号与控制电源传输（高温衍生型号适用）；
4. 轨道交通枢纽配套设施控制线路，包括换乘通道设备、停车场管理系统、票据系统等的控制信号连接；
5. 其他对低烟无卤、阻燃、抗干扰性能有严格要求的交通基础设施控制线路，如高铁站台附属设施、城际铁路运维监控系统等。
六、包装
1. 包装方式：采用定制木轴或钢轴包装，轴径根据电缆长度合理匹配（常规长度100m/轴、200m/轴、500m/轴），电缆紧密缠绕于轴上并采用聚酯薄膜缠绕包裹，防止运输过程中磨损、受潮或沾染杂质；扁平型结构的电缆在轴上分层排列，避免缠绕打结，便于现场放线敷设。
2. 标识规范：每轴电缆的外包装及线体表面均严格遵循PSE认证要求标注相关信息，外包装清晰印刷PSE菱形认证标志、型号（VVF-LS）、规格（芯数×截面）、额定电压、长度、生产日期、生产商名称及地址、执行标准（JIS C 3306）等；线体表面以不超过1米的间隔连续印刻PSE标志、型号、规格及额定电压，便于施工过程中的规格核查。
3. 运输与存储：包装具备良好的抗冲击性能，适配公路、铁路、海运等多种运输方式；存储需放置于干燥通风的仓库，避免阳光直射、雨水浸泡、油污污染及腐蚀性物质接触，远离火源及高温环境，存储温度控制在-10℃~ +40℃，相对湿度≤85%。
七、产品优势
1. 合规性保障：充分符合日本JIS标准，通过PSE强制性认证，可直接进入日本及日系轨道交通项目市场，无需额外适配改造；同时满足国内轨道交通环保与安全标准，适配国内外双重市场需求。
2. 安全性能优秀：低烟无卤+高阻燃双重安全保障，火灾时有毒有害气体释放量少、烟雾浓度低，显著提升人员疏散安全性；优异的电气绝缘性能与抗电流冲击能力，降低故障发生率，保障轨道交通系统稳定运行。
3. 环境适应性强：耐潮湿、耐腐蚀、抗紫外线、抗振动，可适配轨道交通地下、露天、高温、多粉尘等复杂工况，使用寿命长，减少后期维护更换成本。
4. 施工便捷高效：扁平型结构+多股绞合导体，柔性好、敷设难度低，适配狭窄空间布线；芯线颜色编码+极性突起设计，快速识别极性，提升安装效率并降低接线错误率；绝缘层易剥离，便于现场终端处理。
5. 环保经济：符合RoHS 2.0、REACH等环保标准，无有害物质释放，契合绿色交通发展趋势；长期稳定运行无需频繁维护，综合使用成本低；可定制化生产，精准匹配不同场景需求，避免资源浪费。
八、售后服务
1. 质量保障：提供产品质量保证书及全套检测报告（含PSE认证报告、型式试验报告、环保检测报告等），产品自交付验收合格之日起提供15年质量保修服务，保修期内如因产品自身质量问题导致故障，免费提供维修或更换服务。
2. 技术支持：组建专业技术团队，提供全程技术服务，包括前期项目适配选型指导、施工过程中的敷设技术咨询、终端接线工艺指导；针对特殊场景需求，可提供定制化产品设计方案，并进行样品测试验证。
3. 物流与交付：根据项目进度需求，提供灵活的交付周期，确保产品按时到货；配备专业物流团队，全程跟踪运输状态，避免运输损坏；如需现场卸货，可协调提供相关协助服务。
4. 售后响应：建立24小时售后响应机制，接到故障通知后，国内项目24小时内到达现场排查处理，国外项目48小时内提供远程技术支持或协调当地服务团队到场；定期开展客户回访，了解产品使用情况，提供维护保养建议。
5. 培训服务：可根据客户需求，提供产品知识、安装规范、维护保养等专项培训服务，提升客户施工及运维人员的专业能力，确保产品正确使用与维护。
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