FLRY 24V耐低温薄壁PVC汽车阻燃电线，遵循德标DIN 72551、ISO 6722，额定24V DC，适配车载低压系统。采用薄壁PVC绝缘（0.3–0.4mm），体积小、轻量化，节省车内空间。导体为多股镀锡 / 裸铜，导电稳定、柔韧抗振。耐温-40℃至+105℃，短时可至120℃，适配严寒与发动机舱高温。阻燃达标IEC 60332-1-2，自熄安全；耐油、耐化学腐蚀，抗老化。

FLY 24V高柔性PVC阻燃汽车线，为德标单芯低压线缆，适配24V车载系统。采用多股裸铜绞合导体，符合DIN EN 13602、ISO 6722 Class B标准，导电性佳、弯折寿命长；PVC绝缘层阻燃达标IEC 60332-1-2，耐温-40℃至+105℃，抗老化、耐油耐磨。具备高柔性，适配车辆振动与复杂布线，广泛用于汽车仪表、传感器、执行器、电源回路及发动机舱、驾驶舱等场景。

FLRYB11Y 薄壁热塑性PUR汽车屏蔽控制电缆，采用裸铜绞合导体、PVC绝缘、铝箔屏蔽、PUR护套结构。额定电压30V AC/60V DC，工作温度-40℃~+105℃，具备优异耐油、耐磨、抗老化、抗电磁干扰性能，屏蔽效能≥85dB。适配汽车ABS、ECU、传感器、新能源BMS等低压控制与信号传输，也可用于工业机器人、充电桩等移动场景，满足 CE、RoHS 环保要求。

FLR13Y11Y 薄壁弹性体PUR护套柔性车载阻燃电缆，采用TPE-E绝缘、TPE-U（PUR）护套，适配 -40℃至+90℃工况，耐油耐磨、抗弯折疲劳、阻燃自熄（符合 EN60332-1-2）。导体为镀锡 / 裸铜绞合，满足ISO 6722、DIN 72551标准，额定电压60VDC，通过RoHS与CE认证。适配汽车ABS、仪表、控制单元及新能源车辆低压布线，，薄壁设计节省空间。

FLRYY 耐低温薄壁PVC耐油阻燃汽车电缆，符合ISO 6722 Class B与DIN 72551标准。采用多股绞合铜导体，绝缘与护套为汽车专用薄壁 PVC，具备-40℃至105℃宽温、耐油、阻燃、耐磨、抗老化特性。额定电压25V AC/60V DC，通过VW-1阻燃测试，绝缘电阻≥10MΩ・km。适用于汽车电源、仪表、照明、电机控制、车载线束及拖车连接，适配发动机舱、底盘等油液与低温环境。

FLYY 热塑性护套柔性阻燃低压汽车电缆，符合德标/ISO 6722，采用多股裸铜导体，PVC绝缘与护套，具备-40℃至+105℃宽温工作、高柔性、阻燃自熄、耐油耐酸碱特性。额定电压 25V/AC、60V/DC，适配汽车、摩托车、商用车及工程机械，用于电源、照明、仪表、信号与控制回路连接。抗机械磨损、易弯折布线，适配发动机舱、底盘等恶劣环境，为车载电气系统提供稳定、安全的电力传输保障。

500V橡胶绝缘屏蔽阻燃控制电缆，额定电压500V，采用多股精细绞合无氧铜导体，乙丙橡胶绝缘层电气性能优异、耐温抗老化，搭配高密度铜网编织屏蔽，有效抵御电磁干扰。外护套为阻燃氯丁橡胶，具备阻燃、耐磨、耐油、防潮等特性，符合国标阻燃测试要求，柔性好、弯曲半径小，布线便捷。广泛用于工业自动化、控制柜、冶金、化工、港口机械等场所，适配干燥与潮湿环境，保障控制信号稳定传输，满足严苛工况安全布线需求。

250V热塑性护套屏蔽船用控制电缆，专为船舶及海上工况设计，采用热塑性绝缘护套，具备良好的耐油、耐候、抗老化性能，适配舰船舱内及露天控制回路。产品内置屏蔽结构，可有效抑制电磁干扰，保障信号传输稳定可靠，额定电压250V，满足船用低压控制系统供电与信号传输要求。线缆结构紧凑、柔韧性佳，便于船舶狭小空间敷设安装，符合海事工程使用规范，适用于各类船舶、海上平台及海事设备的控制信号连接。

SiHF EWKF 300/500V耐高低温橡胶控制软电缆，采用镀锡铜导体、EWKF硅橡胶绝缘与护套，额定电压 300/500V，工作温度-15℃至+90℃，短时可达 +100℃。具备优异耐高低温、抗老化、耐油、耐酸碱、无卤阻燃特性，柔软易弯曲，适配狭小空间与移动安装。符合VDE、IEC标准，绝缘稳定、机械强度高，适用于冶金、化工、机械、照明、暖通等高温/低温、强振动、多油污的工业控制场景。

SiHF 300/500V耐高温橡胶护套控制电缆，是专为高温恶劣工况设计的硅橡胶控制电缆，导体采用5类镀锡铜绞线，绝缘与护套均为硅橡胶材质，耐温范围-15℃至+90℃，短时可承受100℃。具备无卤、阻燃、耐油、耐酸碱、抗老化特性，绝缘电阻≥200MΩ・km，符合VDE、IEC等国际标准。柔软易弯折，适配固定与移动安装，广泛用于冶金、玻璃、陶瓷、钢铁、电站等高温工业场景，保障控制信号稳定传输。