LiYY 300V热塑性阻燃计算机数据电缆，采用多股细绞裸铜导体、PVC绝缘与护套，符合 VDE 0812、IEC 60332-1-2及RoHS标准，额定电压300V，阻燃自熄，耐油耐候，具备良好柔性与低串扰特性。线芯按DIN 47100分色，便于识别与布线，适配固定/偶尔移动安装，温度范围-5℃至 70℃。广泛用于计算机系统、工控设备、办公机械、仪器仪表及自动化生产线的信号与数据传输。

FL6Y2G 耐高温PVC绝缘橡胶护套汽车柔性电缆，采用FEP绝缘+硅橡胶护套结构，适温 -40℃至+200℃宽温域，短期可耐220℃高温。导体为多股裸铜 / 镀锡铜绞合，符合 DIN EN 13602 与 ISO 6722标准，具备优异的耐油、耐磨、抗老化性能。低电压（25V AC/60V DC）设计，柔韧性强、抗弯折，适配汽车发动机舱、底盘、ABS制动、转向系统等高温振动环境。

FLR2X11Y 是德标薄壁交联热塑性PUR耐油汽车电缆，符合ISO 6722 Class C标准，采用XLPE绝缘PUR护套，导体为镀锡/裸铜（DIN EN 13602）。工作温度-40℃~+90℃，具备耐油、耐磨、耐候、阻燃（IEC 60332-1-2）、低烟无卤特性，适配汽车 ABS、EPB、涡轮信号及发动机舱动态布线。薄壁设计轻量化、易敷设，高抗弯曲与抗拉伸，满足10万次弯折寿命。

FL4G11Y 热塑性PUR护套柔性耐油汽车电缆，符合ISO6722 Class C、CE、RoHS标准。导体采用镀锡/裸铜，满足DIN EN 13602，-40℃至+90℃宽温稳定。PUR护套赋予优异耐油、耐磨、抗老化性能，适配汽车恶劣工况。具备高柔性与抗弯折特性，适配ABS制动、发动机舱、底盘布线等，保障动力与信号传输稳定，是汽车低压系统的优选线缆。

FLRY 24V耐低温薄壁PVC汽车阻燃电线，遵循德标DIN 72551、ISO 6722，额定24V DC，适配车载低压系统。采用薄壁PVC绝缘（0.3–0.4mm），体积小、轻量化，节省车内空间。导体为多股镀锡 / 裸铜，导电稳定、柔韧抗振。耐温-40℃至+105℃，短时可至120℃，适配严寒与发动机舱高温。阻燃达标IEC 60332-1-2，自熄安全；耐油、耐化学腐蚀，抗老化。

FLY 24V高柔性PVC阻燃汽车线，为德标单芯低压线缆，适配24V车载系统。采用多股裸铜绞合导体，符合DIN EN 13602、ISO 6722 Class B标准，导电性佳、弯折寿命长；PVC绝缘层阻燃达标IEC 60332-1-2，耐温-40℃至+105℃，抗老化、耐油耐磨。具备高柔性，适配车辆振动与复杂布线，广泛用于汽车仪表、传感器、执行器、电源回路及发动机舱、驾驶舱等场景。

FLRYB11Y 薄壁热塑性PUR汽车屏蔽控制电缆，采用裸铜绞合导体、PVC绝缘、铝箔屏蔽、PUR护套结构。额定电压30V AC/60V DC，工作温度-40℃~+105℃，具备优异耐油、耐磨、抗老化、抗电磁干扰性能，屏蔽效能≥85dB。适配汽车ABS、ECU、传感器、新能源BMS等低压控制与信号传输，也可用于工业机器人、充电桩等移动场景，满足 CE、RoHS 环保要求。

FLR13Y11Y 薄壁弹性体PUR护套柔性车载阻燃电缆，采用TPE-E绝缘、TPE-U（PUR）护套，适配 -40℃至+90℃工况，耐油耐磨、抗弯折疲劳、阻燃自熄（符合 EN60332-1-2）。导体为镀锡 / 裸铜绞合，满足ISO 6722、DIN 72551标准，额定电压60VDC，通过RoHS与CE认证。适配汽车ABS、仪表、控制单元及新能源车辆低压布线，，薄壁设计节省空间。

FLRYY 耐低温薄壁PVC耐油阻燃汽车电缆，符合ISO 6722 Class B与DIN 72551标准。采用多股绞合铜导体，绝缘与护套为汽车专用薄壁 PVC，具备-40℃至105℃宽温、耐油、阻燃、耐磨、抗老化特性。额定电压25V AC/60V DC，通过VW-1阻燃测试，绝缘电阻≥10MΩ・km。适用于汽车电源、仪表、照明、电机控制、车载线束及拖车连接，适配发动机舱、底盘等油液与低温环境。

FLYY 热塑性护套柔性阻燃低压汽车电缆，符合德标/ISO 6722，采用多股裸铜导体，PVC绝缘与护套，具备-40℃至+105℃宽温工作、高柔性、阻燃自熄、耐油耐酸碱特性。额定电压 25V/AC、60V/DC，适配汽车、摩托车、商用车及工程机械，用于电源、照明、仪表、信号与控制回路连接。抗机械磨损、易弯折布线，适配发动机舱、底盘等恶劣环境，为车载电气系统提供稳定、安全的电力传输保障。